Gerçek menzil testinde zirve Kia EV2'nin
ECOBEST Challenge 2026da 15 elektrikli otomobilin gerçek menzil değerleri ölçüldü. Hiçbir model WLTP değerine ulaşamadı; Kia EV2 en yakın sonucu aldı.
ECOBEST Challenge 2026'da 15 elektrikli otomobilin gerçek menzil değerleri ölçüldü. Hiçbir model WLTP değerine ulaşamadı; Kia EV2 en yakın sonucu aldı.
Elektrikli otomobillerin katalogdaki rakamları ile yolda ulaştıkları gerçek menzil çoğu zaman birbirini tutmuyor. Bu farkı görmek için ise ECOBEST Challenge 2026 düzenlendi. Organizasyonu, otomotiv gazetecilerinden oluşan bağımsız uluslararası kuruluş AUTOBEST yaptı.
Testte 15 farklı üreticinin elektrikli otomobili yer aldı. Araçlar, İtalya'nın Vairano kentinde Eylül 2026 sonunda aynı koşullarda gerçek trafikte kullanıldı. Ardından ölçülen mesafeler resmi WLTP değerleriyle karşılaştırıldı.
Sonuç net oldu: Test edilen 15 otomobilin hiçbiri açıklanan WLTP menziline ulaşamadı. Ancak modellerin büyük kısmı resmi verilerin yüzde 80-90'ı arasında kaldı. Bu nedenle sürücülerin fabrika verilerinden biraz düşük bir menzile hazırlıklı olması gerekiyor.
WLTP Menziline En Çok Yaklaşan Model Kia EV2
Öncelikle EcoC 1 endeksine bakmak gerekiyor. Bu endeks, gerçek trafikte ulaşılan menzilin resmi WLTP menziline oranını gösteriyor. Zirvede yüzde 94,98 ile Kia EV2 var. Otomobil 418 km WLTP menziline karşılık 397 km yol katetti.
İkinci sırada ise Audi Q4 e-tron yer aldı. Model, 511 km olan resmi menziline karşılık 473 km gitti. Böylece yüzde 92,56 oranına ulaştı.
Tesla Model Y de yüzde 88,76 ile üçüncü oldu. Resmi menzili 525 km olan otomobil, testte 466 km yol alabildi.
En Uzun Gerçek Menzil BMW iX3'ün
Oran ile toplam mesafe elbette aynı şey değil. Örneğin Kia EV2 resmi değere en çok yaklaşsa da en uzun yolu gitmedi. Bu sıralamada 640 km ile BMW iX3 birinci oldu.
iX3'ün açıklanan WLTP menzili 737 km. Gerçek kullanım sonucu ise bu değerin yüzde 86,84'üne denk geldi.
Mercedes-Benz CLA 250+ testteki en yüksek resmi WLTP menziline, yani 772 km'ye sahipti. Fakat gerçek kullanımda 613 km yol aldı. Bu yüzden oran yüzde 79,40'ta kaldı. Volvo EX60 614 km resmi menzile karşılık 488 km sundu. Xpeng P7+ ise 530 km WLTP değerine rağmen 419 km'de kaldı.
Geçen Yıllara Göre Değişim
AUTOBEST'e göre 2025'te en düşük EcoC 1 değeri yüzde 77,5 idi. Bu yıl ise en düşük sonuç yüzde 79,06 olarak ölçüldü. Öte yandan 2024'te en düşük değer yüzde 73 seviyesindeydi.
Bununla birlikte 2025 testlerinde Leapmotor T03 resmi değeri aşmıştı. Model, 265 km WLTP menziline karşılık 290 km gitmişti. 2026'da ise hiçbir otomobil WLTP menzilinin üzerine çıkamadı. Gerçek kullanımda en uzun yolu BMW iX3 gitti, resmi değere en yakın model ise Kia EV2 oldu.
Teknoloji ve dijital ekonomi ekseninde yaşanan bu gelişme, sektörel rekabet koşullarını ve kurumsal stratejileri doğrudan etkileyebilecek nitelikte. Sürecin uygulama aşamasındaki yansımaları, önümüzdeki dönemde pazar oyuncuları ve kullanıcılar için yeni fırsat pencereleri açacaktır. Sonuç itibarıyla Teknoloji Gündemi başlığında yaşanan bu hareketlilik, hem kurumsal karar vericiler hem de son kullanıcılar için yakından izlenmesi gereken yeni bir döneme işaret ediyor.