RIP Cybertruck. Sevilmiyordun, İstenmiyordun ve Tamamen Saçmaydın

Teslanın polarize edici çokgen alıcısının üretimini durdurma kararı, bir hatanın sonunu işaret ediyor.

RIP Cybertruck. Sevilmiyordun, İstenmiyordun ve Tamamen Saçmaydın

Tesla'nın polarize edici çokgen alıcısının üretimini durdurma kararı, bir hatanın sonunu işaret ediyor.

Elon Musk, X ile ilgili bir gönderide resmi olarak Cybertruck'a zaman ayırdı ve şunları belirtti: "Tesla, daha fazla kapasiteye yer açmak için önümüzdeki yılın ortasında Gigafactory Texas'taki Cybertruck üretimini durduracak." Siber kabin üretimi.”

Haberin Detayları ve Öne Çıkan Bilgiler

Dört yıldan az bir süredir üretilen, kutuplaştırıcı manyetik, yaşadığı gibi ölüyor gibi görünüyor; haberler, EV'yi övmenin yanı sıra onunla alay eden yanıtlar telaşıyla karşılanıyor. Tesla çalışanı olduğunu iddia eden James Star, [Captain] adlı bir kullanıcının hemen yanında bunun "en üzücü haber! Cybertruck Tesla'nın sattığı en iyi arabaydı" şeklinde yayınladı Ford](https://x.com/Capn_Ford/status/2118597344874660010?s=20) Musk'a basitçe "Siktir et o bok kutusunu" diye yanıt verdi.

Tesla, WIRED'in Cybertruck'un artık üretilmeyeceğine dair yorum ve açıklama talebine yanıt vermedi. Cybertruck özel olarak Teksas Gigafactory'de üretiliyor; görünüşe göre bu, kamyonun bazı durumlarda paslanmaya başladığı iddia edilen benzersiz paslanmaz çelik gövdesini üretmek için gerekli makinelerle donatılmış tek Tesla tesisi.

2023'ün sonunda talebin "alışılmışın dışında" olduğunu haykıran Musk'a göre iddiaya göre bir milyonun üzerinde olan çok sayıda rezervasyonun artmasına rağmen kamyon satışta başarısız oldu ve geçen yıl Mart ayına kadar toplamda 50.000 adetten az yer değiştirdi.

EVWire cites Kelley Blue Book verileri Tesla'nın ABD'de bu yılın ilk üç çeyreğinde yıllık yüzde 28 düşüşle 11.586 Cybertruck sattığını gösteriyor ve Musk'un duyuru gönderisinin Tesla'nın ABD Cybertruck fiyatlarını artırmasından ve giriş seviyesi Dual-Motor için yeni siparişleri duraklatmasından yaklaşık 80 dakika sonra geldiğini ekliyor. AWD versiyonu.

Cybertruck sadece son derece popüler olmamakla kalmadı, aynı zamanda müşterilere ulaşmadan önce de sorunlarla kuşatılmıştı. 2023'te WIRED, Cybertruck'un temel tasarım kusurlarına sahip olduğunu ve üretim öncesi "alfa" versiyonunun süspansiyon, gövde yalıtımı, gürültü seviyeleri, yol tutuşu ve frenlemeyle ilgili sorunlarla boğuştuğunu gösteren 25 Ocak 2022 tarihli sızdırılmış bir Tesla raporunu ele aldı.

Kasım 2019'da Musk, yeni siberpunk tarzı elektrikli pikapını piyasaya sürmek için Kaliforniya'da bir sahneye çıktığında, onlara çelik bir top fırlatarak "kırılmaz" cam pencerelerin gücünü göstermeye karar verdi. Artık halkla ilişkiler folkloruna giren bir olayda, demo kamyonunun camları bir kez değil iki kez kırıldı. Musk küfrettikten sonra şaka yaptı: "Gelişmeye yer var."

Kesinlikle vardı. Nisan 2024'te Cybertruck için bir geri çağırma yapıldı çünkü gaz pedalı yastığı gevşeyebilir ve arabayı tam hıza itme gibi korkutucu bir potansiyele sahip olan iç kaplamaya sıkışabilir.

Geçtiğimiz yılın mart ayında Tesla, paslanmaz çelik kaplama panelinin sürüş sırasında araçtan ayrılabilmesi nedeniyle ürettiği neredeyse tüm Cybertruck'ları geri çağırmak zorunda kaldı ve sorunun nedeninin "çevresel kırılganlığa eğilimli olmayan" yeni bir yapıştırıcı olan yanlış yapıştırıcı türüne bağlı olduğu söylendi.

Bu yılın mayıs ayında Cybertrucks yanlış tipte grese maruz kalmıştı, bu da tekerleklerinin potansiyel olarak düşebileceği anlamına geliyordu. EV'nin 11. geri çağırmasında, Arkadan Çekişli (RWD) Cybertruck Uzun Menzilli modelinin fren rotorlarında arıza olabileceği açıklandı. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi tarafından yayınlanan bir bildirimde Tesla, "fren rotoru saplama deliklerinin çatlayabileceğini ve saplamanın tekerlek göbeğinden ayrılmasına neden olabileceğini" belirtti. Böyle bir durum, bazı RWD Cybertruck sahiplerinin neşeyle ilerlediklerini ancak daha sonra endişe verici bir şekilde kendi tekerlekleri tarafından geçildiklerini görmüş olabilir.

Musk, Başkan Donald Trump'ın Cybertrucks'larından birini satın almasını bile sağlamaya çalıştı ve Beyaz Saray'ın Güney Çimenliğinde doğaçlama bir Tesla showroomu yarattı. Ancak ne yazık ki, Başkan Trump bile kamyonda bir terslik olduğunu hissetmiş olmalı, bunun yerine pikaptan kaçınıp saatte 320 kilometrelik ultra kırmızı Model S Ekoseli'i tercih etti ve iç mekandan açıkça etkilendiğini belirterek şunu belirtti: "Her şey çok güzel'' bilgisayar! ”

2024'ün sonunda, araba sıralama hizmeti iSeeCars yönetici analisti Karl Brauer, WIRED'e [Cybertruck'un altı geri çağırma işleminin] tarih](https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-is-recalling-over-2400-vehicles-us-nhtsa-says-2024-11-13/) o zamanlar elektrikli araçları diğer tüm 2024 araçlarının "yüzde 91'inden daha kötü" hale getiriyordu.

🔗 Doğrudan Erişim ve Resmi Sayfa
a post on X ↗
🔗 Doğrudan Erişim ve Resmi Sayfa
posted ↗
✍️
TeknoRest Editör Değerlendirmesi
Teknoloji ve dijital ekonomi ekseninde yaşanan bu gelişme, sektörel rekabet koşullarını ve kurumsal stratejileri doğrudan etkileyebilecek nitelikte. Sürecin uygulama aşamasındaki yansımaları, önümüzdeki dönemde pazar oyuncuları ve kullanıcılar için yeni fırsat pencereleri açacaktır. TeknoRest editoryal masası olarak, Tesla ekseninde şekillenen bu sürecin önümüzdeki çeyrekte sektör standartlarını doğrudan etkileyeceğini öngörüyoruz.
🛡️ Haber Kaynağı: Wired Magazine | TeknoRest Editoryal Masası